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  • Editorial

Aston Martin全新Vantage香港登場


Aston Martin 標誌性車系的最新力作-全新 Vantage 上月正式於淺水灣影灣園發布。 Vantage揭幕儀式由Aston Martin大中華區總裁Andy Haslam先生和Aston Martin香港董事總經理蔡偉庭先生(Gordon Choy)共同主持。 全新 Vantage 的設計以現代視角重新聚焦,所倡導的特質被不同年代的車迷所珍視,但這種珍貴的特質在當代跑車領域中已極為罕見。 而 Vantage 依然堅持本心,為真正能夠欣賞的伯樂提供由嘆為觀止的動力、犀利的操控以及精心調校的前置後驅底盤帶來的極致體驗。

在成功推出廣受讚譽的DB12 和DB12 Volante 後,Aston Martin 帶來全新Vantage 跑車,此舉使得Aston Martin 新一代跑車陣容再度壯大,並進一步鞏固品牌在超豪華高性能跑車市場的地位,以及超豪華GT 跑車、超豪華SUV、超跑領域以及世界頂級賽車運動的領先地位。

 

全新車型繼承了源自1950年的 Vantage 卓越血統。 Vantage之名的首次運用是在DB2車型的引擎升級套件上。 1964年,Vantage 首次被用作車型命名,成為辨別 DB5 高性能旗艦車型的標誌。 1970年代初,Aston Martin 推出了獨立的 Vantage 車型。 自此,Vantage 成為Aston Martin 家族中最重要成員之一。 以無可挑剔的設計風格、令人難忘的性能表現和獨特個性的產品定義,Vantage 之名,即為運動性的代表。

全新 Vantage 搭載了經過大幅升級的手工精造4.0升雙渦輪增壓 V8 發動機,是 Vantage 車係史上最快的車型。 引擎峰值功率為665馬力,最大扭力為800牛頓米,與前代車型相比,功率和扭力均實現迄今最大的飛躍,功率和扭力分別增加了155馬力和115牛頓米,分別提高了30 %和15%。Aston Martin 工程師團隊對引擎進行了大量精細的調校,包括採用改進的凸輪軸、優化壓縮比、更大的渦輪增壓器和更強的冷卻能力,從而實現了更高的輸出功率 ,創造更敏銳、更野性和更富聲音辨識度的引擎特性。


高度進化的黏合鋁結構、50:50的完美重量分配和先進的懸吊系統,為卓越的駕駛體驗打下了基礎。 基於Aston Martin 最新一代的黏合鋁結構,全新 Vantage 的車身強度大大增強,底部的加固部件提高了整體抗扭剛度,實現更引人入勝的動態性能。此外,重新設計的前車身橫樑位置向後移動,以增加雙叉臂式前懸吊的安裝點剛度,從而改善車輛無論是在中心還是偏中心位置時的轉向操控感受。 透過安裝更堅固、更輕的引擎支撐架,進一步提高了前懸吊塔架之間的扭轉剛度和橫向剛度。

全新Vantage將改變遊戲規則。 車身加寬30毫米帶來更強的肌肉感,前臉也進行了完全的重新設計,紋路格柵開孔增大了 38%,空氣流量增加了 29%,大大提高了冷卻效果。 進氣格柵兩側的保險桿上還設置了更多的冷卻進氣口,使車頭的特徵更加鮮明,而新的集成式分流器則採用了更寬更低的姿態,不僅增加了視覺衝擊 感,也透過降低升力來提供高速穩定性,以此提升空氣動力學功能。 全新的矩陣式 LED 頭燈設計與整合的日間行車燈相得益彰,彰顯了Aston Martin 的全新燈光特徵。

Vantage發布會之上同時展出了Goldfinger DB5 Continuation車型及首次於香港亮相的限量版Valkyrie Spider。當日也標誌著Aston Martin 與其香港經銷商MF Jebsen Automotive Limited的21年無間合作。 一眾名人、Aston Martin 車主和跑車愛好者齊聚一堂,共同展示他們對品牌的支持。


全新 Vantage 將於2024年第一季開始生產,2024年內在香港開始交車,定價為港幣$3,180,000起。作為Aston Martin 新一代跑車中的第二款車型,全新 Vantage 為那些熱衷於挑戰速度的駕駛者樹立了純粹性能新標竿。



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